Heavy Load Rubber Tracked Chassis ROS Development

Zobrazení produktu

Přehled produktu

Gumový pásový robotický podvozek pro těžké zatížení WD-TR500 je robustní pásová mobilní platforma navržená pro vývoj ROS, průmyslové kontroly a výzkum bezpilotních vozidel. Karoserie vozidla je vyrobena z oceli s vysokým obsahem uhlíku s elektrostatickým práškovým nástřikem a je opatřena pryžovými pásy s tahovými vrstvami z kevlarových vláken.

Je vybavena 10 skupinami nezávislých struktur tlumení nárazů a poskytuje vynikající přizpůsobivost terénu. Maximální zatížení dosahuje 50 kg, jmenovité zatížení 30 kg, sklon stoupání až 35°. Standardní systém dálkového ovládání 2,4G, volitelná verze inkrementálního optického kodéru, plně vyhrazená rozhraní pro vývoj algoritmu ROS, instalaci senzoru a integraci horního zařízení. Široce se používá v průmyslové inspekci, monitorování životního prostředí, výzkumu robotů a vzdělávacích projektech.

Hlavní výhody

1. Silná vysoká nosnost

Jmenovité zatížení 30 kg, maximální zatížení do 50 kg. Konstrukce rámu z vysoce uhlíkové oceli, stabilní nosnost, schopná nést různé senzory, počítačové hostitele a detekční zařízení.

2. Nezávislé tlumení nárazů odpružením

10 sad nezávislých komponentů tlumení nárazů. Účinně tlumí vibrace při projíždění nerovných silnic, schodů a zvlněného terénu, chrání palubní vybavení a udržuje stabilní pohyb.

3. Gumové pásy odolné proti opotřebení

Gumové pásy vestavěné tahové vrstvy kevlarových vláken, silná odolnost v tahu, odolnost proti opotřebení a proti roztržení. Nízká hlučnost při provozu, dobrá přilnavost na betonových, půdních a štěrkových cestách.

4. Vynikající průchodnost všemi terény

Maximální sklon stoupání 35°, výška přejezdu vertikální překážky ≤100 mm. Přizpůsobte se továrním silnicím, venkovnímu členitému terénu, svahům a složitému terénu.